SF-1砂漿分層度儀概述：

　　測定砂漿在運(yùn)轉(zhuǎn)及停放時的保水能力，即稠度的穩(wěn)定性。

結(jié)構(gòu)組成：

　　其內(nèi)徑為15厘米，上節(jié)高20厘米，下節(jié)高10厘米，帶底，用金屬板制成，上下節(jié)用螺栓連接.

SF-1砂漿分層度儀主要技術(shù)參數(shù)

　　1.內(nèi)徑 150mm

　　2.上節(jié)高 200mm

　　3.下節(jié)高 100mm

　　4.包裝尺寸 25×25×40cm

　　5.毛重/凈重 /15kg

砂漿分層度儀使用說明：

　　1.將拌和好的砂漿行稠度試驗(yàn)，然后將同批砂漿（或經(jīng)稠度試驗(yàn)的砂漿重新拌和均勻）一次注滿分層度筒。

　　2.靜置30分鐘后，去掉上層20厘米砂漿，然后取出底層10厘米砂漿重新拌勻再測定砂漿稠度。

　　3.兩次砂漿稠度的差值，即為砂漿的分層度（厘米）。

　　4.砂漿的分層度應(yīng)取兩次試驗(yàn)結(jié)果的算術(shù)平均值。

砂漿分層度儀操作規(guī)程

　　1、將試樣一次裝入分層度筒內(nèi)，待裝滿后，用木錘在容器周圍距離大致相等的四個不同地方輕輕敲擊1～2次，如砂漿沉落到低于筒口，則應(yīng)隨時添加，然后刮去多余砂漿，并抹平。

　　2、按測定砂漿流動性的方法，測定砂漿的沉入度值，以mm計。

　　3、靜置30min后，去掉上面200mm砂漿，剩余的砂漿倒出，放在攪拌鍋中拌2min。

　　4、再按測定流動性的方法，測定砂漿的沉入度，以mm計。

　　5、兩次砂漿稠度的差值，即為砂漿的分層度值，以mm計。

　　6、砂漿的分層度應(yīng)取兩次試驗(yàn)結(jié)果的算術(shù)平均值。兩次分層度試驗(yàn)值之差如大于20mm應(yīng)重新做試驗(yàn)

砂漿分層度儀注意事項(xiàng)：

　　1、試驗(yàn)人員應(yīng)熟悉本機(jī)性能及操作規(guī)則。

　　2、試驗(yàn)前應(yīng)先檢查各部件是否正常完好。

　　3、使用中按要求不得超載震搗，按規(guī)定將試模內(nèi)混凝土震平翻漿后抹平。

　　4、試驗(yàn)結(jié)束后要及時將臺面清除干凈，切斷電源。

　　5、要經(jīng)常保養(yǎng)、檢修，以保持設(shè)備處于完好狀態(tài)。

主要技術(shù)參數(shù)

　　1.內(nèi)徑 150mm

　　2.上節(jié)高 200mm

　　3.下節(jié)高 100mm

　　4.包裝尺寸 25×25×40cm

　　5.毛重/凈重 /15kg

砂漿分層度儀操作規(guī)程

　　1、將試樣一次裝入分層度筒內(nèi)，待裝滿后，用木錘在容器周圍距離大致相等的四個不同地方輕輕敲擊1～2次，如砂漿沉落到低于筒口，則應(yīng)隨時添加，然后刮去多余砂漿，并抹平。

　　2、按測定砂漿流動性的方法，測定砂漿的沉入度值，以mm計。

　　3、靜置30min后，去掉上面200mm砂漿，剩余的砂漿倒出，放在攪拌鍋中拌2min。

　　4、再按測定流動性的方法，測定砂漿的沉入度，以mm計。

　　5、兩次砂漿稠度的差值，即為砂漿的分層度值，以mm計。

　　6、砂漿的分層度應(yīng)取兩次試驗(yàn)結(jié)果的算術(shù)平均值。兩次分層度試驗(yàn)值之差如大于20mm應(yīng)重新做試驗(yàn)

砂漿分層度儀注意事項(xiàng)：

　　1、試驗(yàn)人員應(yīng)熟悉本機(jī)性能及操作規(guī)則。

　　2、試驗(yàn)前應(yīng)先檢查各部件是否正常完好。

　　3、使用中按要求不得超載震搗，按規(guī)定將試模內(nèi)混凝土震平翻漿后抹平。

　　4、試驗(yàn)結(jié)束后要及時將臺面清除干凈，切斷電源。

　　5、要經(jīng)常保養(yǎng)、檢修，以保持設(shè)備處于完好狀態(tài)。

北京航天華宇試驗(yàn)儀器有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經(jīng)營于一體，的工程試驗(yàn)儀器專業(yè)制造實(shí)體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營混凝土鉆孔取芯機(jī)、水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)、砼混凝土儀器、水泥試驗(yàn)儀器、砂漿試驗(yàn)儀器、泥漿試驗(yàn)儀器、土工試驗(yàn)儀器、瀝青試驗(yàn)儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗(yàn)儀器、壓力試驗(yàn)機(jī)養(yǎng)護(hù)室儀器及實(shí)驗(yàn)室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開發(fā)的同時，積極采用國內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，科研單位的協(xié)作互補(bǔ)，以實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點(diǎn)，在交通部、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下，產(chǎn)品不斷完善，不斷更新。