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瀝青自動液壓車轍試驗成型機

簡要描述:瀝青自動液壓車轍試驗成型機是本公司在參考了國外各個型號的產(chǎn)品,結合國內(nèi)shiqing新推出的全自動型車轍試驗系統(tǒng),易學易用易維護等特點。

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2019-10-26
  • 訪  問  量:1905

詳細介紹

品牌其他品牌價格區(qū)間面議
產(chǎn)地類別國產(chǎn)應用領域建材,綜合

自動液壓車轍試驗成型機是本公司在參考了國外各個型號的產(chǎn)品,結合國內(nèi)事情shiqing新推出的全自動型車轍試驗系統(tǒng),在外觀結構,系統(tǒng)指標和功能上都做了進一步的改進,具有精度高,試驗過程傻瓜式操作,易學易用易維護等特點。整機系統(tǒng)由主機,嵌入式控制系統(tǒng)和PC機以及試驗軟件組成。主機的控制面板可以完成大部分的操作控制,使用更加便捷。PC機試驗軟件可以自動完成試驗,并記錄試驗結果,繪制形變曲線圖,自動保存實驗數(shù)據(jù),打印試驗報表。

【技術指標】電氣參數(shù):自動液壓車轍試驗成型機
電源輸入:主機:三相四線380V±10%
          控制器:單相220V±10%
    加熱器功率:△接法,1KW×3
    電機功率:三相三線750W
總功率:不大于4.2KW
 技術指標:自動液壓車轍試驗成型機
溫度測量范圍:0-100℃
溫度分辨率:0.01℃
溫度測量精度:初始精度±0.5℃ (固定點修正后為±0.05℃)
控溫精度(相對于溫度測量點):
箱體溫度:45分鐘后為±0.2℃,60分鐘后為±0.05℃
          水槽溫度:30分鐘后為±0.5℃,45分鐘后為±0.2℃
          箱體不同位置溫差:60分鐘后,zui大溫差0.3℃
位移傳感器測量范圍:0-25mm
位移分辨率:0.001mm
位移測量精度: 0.05mm  
輪碾往返速度:21次往返/min
輪碾表面硬度:78±2
輪碾載荷:0.7MPa±0.05MPa(出廠調(diào)校)
外形尺寸:長×寬×高
凈重:300Kg
 
可選配置:
1.      試驗輪數(shù)目可選,zui大支持4個輪碾同時進行試驗(須定制)。
2.      無線藍牙通訊器套件(可以使筆記本電腦和車轍試驗儀之間在室內(nèi)10米范圍內(nèi)進行無線通訊)
3.      試驗用筆記本電腦(如果選擇了藍牙通訊,則必須選配筆記本電腦)
【基本原理和結構】
瀝青混合料的車轍試驗是試件在特定的溫度和荷載條件下,測定試驗輪往返行走所形成的車轍變形速率,以每產(chǎn)生1mm變形的行走次數(shù)(即動穩(wěn)定度)表示。本車轍試驗儀采用試件固定,試驗輪運動的方法。試件被固定在恒溫槽(空間),試驗輪在減速電機和曲軸連桿的拖動下,以每分鐘21次的速率來回往返。如圖所示:試驗輪以及荷重被安裝在光杠導軌上,被來回拖動。試驗輪碾壓試件,產(chǎn)生形變,位移傳感器檢測到微小的變形,這些變形數(shù)據(jù)及其試驗輪運動次數(shù)數(shù)據(jù)被傳輸給計算機,經(jīng)過運算后,顯示成變形曲線。
           試驗輪負重(壓強)出廠已經(jīng)調(diào)整到0.7Mpa。根據(jù)試驗要求,荷重可以被調(diào)整。一個三相電動機被減速器調(diào)整為每分鐘21轉(zhuǎn),拖動試驗輪每分鐘往返21次。
 
【功能和特點】
1)帶氣流循環(huán)的自動控溫系統(tǒng),內(nèi)部帶恒溫水槽,可以做浸水車轍試驗。箱體控溫精度高達0.05℃。
2)試驗輪氣壓自動升降系統(tǒng),免除人工操作。
3)便于拆卸的控制系統(tǒng),維護更簡單。
4)帶背景燈的輕觸式操控界面,完整的液晶顯示信息,試驗狀態(tài)一目了然。
5)藍牙(Blue tooth)無線通訊,筆記本電腦可以遠離操作臺,更加安全。
6)自動進行試驗,顯示曲線圖,數(shù)據(jù)自動存儲,計算動穩(wěn)定度,報表打印輸出。

北京航天華宇試驗儀器有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經(jīng)營于一體,的工程試驗儀器專業(yè)制造實體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營混凝土鉆孔取芯機、水泥抗折抗壓試驗機、砼混凝土儀器、水泥試驗儀器、砂漿試驗儀器、泥漿試驗儀器、土工試驗儀器、瀝青試驗儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗儀器、壓力試驗機養(yǎng)護室儀器及實驗室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術底蘊在強化自主開發(fā)的同時,積極采用國內(nèi)外技術標準,科研單位的協(xié)作互補,以實現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點,在交通部、建設部及科研所專家們的指導下,產(chǎn)品不斷完善,不斷更新。

 

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